随着船舶设计从静态强度设计到动态强度设计、寿命设计和损伤容量设计的不断进步，以及轻量化开发的要求，对船舶材料的强度提出了越来越高的要求。此外，较差的海洋服务环境大大增加了材料应力腐蚀开裂的风险。那么常见的应力腐蚀标准试验方法和应用是什么呢？河南检测公司将为您解答。

BSENISO7539和GB/T15970金属和合金腐蚀-应力腐蚀测试的标准。本文给出了各种应力腐蚀评估方法，归纳为：光滑试样、缺口试样、预制裂纹试样三种类型，分别为常变位、常变荷载、慢变率。

不同的载荷组合评价方法、试样方式及试样形式产生了各种各样的应力腐蚀评价方法，各种评价方法各有其要害和适用范围，对相似材料，采用不同的评价方法，有时效果也不会全部一样，甚至是相反的结果。造成了工程设计、使用、材料的困难。另外，评价的目标是获得相对较短的时间内的材料性能数据。因此，在高应力、连续应变、预制裂纹、高浓度腐蚀介质和高温条件下，通常会加速试验。所以，如何科学、合理地选择评价方法和试验参数是一个值得思考的问题。

定位移法也叫定定法，是先将试样拉弯或拉弯，再以足够刚度的机架或螺钉来维持变形，即试样在整个试验过程中所产生的位移保持不变。试样变形分为弹性和塑性两种。